DESPUÉS DE MARCAR Y DOBLAR LO SUJETAMOS CON REMACHES |
REPASAMOS CON LA RADIAL LOS REMACHES |
SEGUIMOS CON LA TAPA |
LA PONEMOS UNA BISAGRA |
Y UNOS SOPORTES PARA SUJETARLA A LA MOTO |
POR SUPUESTO TAMBIÉN UNA CERRADURA |
Y UNA MANITA DE PINTURA NEGRA COMO LA ORIGINAL |
EL RESULTADO FINAL ES TENER UNA CAJA DE HERRAMIENTA MAS GRANDE EN EL MISMO SITIO,Y EL COSTE DE LA CAJA HA SIDO MÍNIMO |