martes, 29 de diciembre de 2015

UCEDA


El Municipio de Uceda se localiza en la Alta Campiña de Guadalajara, lindante con las Sierras del Norte de las provincias de Guadalajara y Madrid. 

La villa de Uceda, antaño fortaleza musulmana y hoy tranquilo pueblo campiñero, se yergue sobre una de las terrazas del Jarama. Además de su rico patrimonio monumental con sus iglesias románicas y renacentistas, restos de castillo árabe o sus calles soportaladas; son pintorescos los trabajos de artesanía moderna y tradicional en forja y piedra caliza de plazas, rincones y edificios que confieren a su casco antiguo un aspecto singular y de cuidada estética.

El entorno natural de Uceda, que recibe las aguas del río Jarama en su tramo superior brinda múltiples posibilidades de ocio relacionadas con los deportes acuáticos. El paisaje, salpicado de chopos, olmos, fresnos y sauces, es el marco idóneo para la práctica de senderismo, mountain-bike y equitación. Otras actividades alternativas de ocio, con bastante aceptación que se pueden practicar en las cercanías, son el aeromodelismo, vuelo con parapente y ala-delta en la Sopeña, o la escalada en el Pontón de la Oliva. Cabe destacar, también, la práctica de la caza menor en la zona.

Los asados de cordero y de cabrito, el queso de oveja y setas de cardo, así como las hortalizas y legumbres de la huerta del Jarama componen los platos típicos de esta localidad de la Alta Campiña de Guadalajara


IGLESIA DE SANTA MARÍA DE LA VARGA

























SUZUKI GSX-R 600-2007





FOTO DE IGNACIO TALAVERA





Ficha técnica Suzuki GSX- R 600 K6 - K7

Dimensiones y peso en vacío
Longitud total: 2.070 mm.
Anchura total: 715 mm.
Altura total: 1.125 mm.
Batalla: 1.400 mm.
Distancia al suelo: 130 mm.
Altura del asiento: 810 mm.
Peso en vacío: 162 Kg.

Motor
Tipo de motor: 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC.
Número de cilindros: 4 cilindros.
Calibre: 67 mm.
Carrera: 42,5 mm.
Cilindrada: 599 cc.
Relación de compresión: 12,5:1.
Sistema de combustible: Sistema de inyección de combustible.
Filtro de aire: Elemento de papel.
Sistema de arrancador: Eléctrico.
Sistema de Lubricación: Colector húmedo.
Velocidad de ralentí: 1 300 ± 100rpm

Tren de transmisión
Embrague: Multidisco en baño de aceite.
Transmisión: Engrane constante de 6 velocidades.
Patrón de cambio de velocidades: 1 reducción, 5 aumento.
Relación de reducción primaria: 1,974 (77/39)
Relación de engranajes:

•Baja: 2,785 (39/14)
•2da: 2,052 (39/19)
•3ra: 1,714 (36/21)
•4ta: 1,500 (36/24)
•5ta: 1,347 (31/23)
•Máxima: 1,208 (29/24)
Relación de reducción final: 2,687 (43/16)
Cadena de transmisión: RK525SMOZ7Y, 114 eslabones.

Chasis
Suspensión delantera: Telescópica invertida, muelles helicoidales, amortiguación por aceite.
Suspensión trasera: Tipo articulado, muelles helicoidales, amortiguación por aceite.
Carrera de la horquilla delantera: 120 mm.
Recorrido de la rueda trasera: 130 mm.
Ángulo de dirección: 27º
Inclinación del eje delantero: 23º 45′
Rodada: 97 mm.
Radio de giro: 3,4 m.
Freno delantero: Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones.
Freno trasero: Pinza 2 pistones, disco 220 mm.
Tamaño del neumático delantero: 120/70 ZR 17 M/C (58 W), sin cámara de aire.
Tamaño del neumático trasero: 180/55 ZR 17 M/C (73 W), sin cámara de aire.